Архив за марта, 2009

Классификация главных балок проезжей части. 4

На основании сравнения классов пролетных строений и поездных нагрузок можно сделать выводы о режиме эксплуатации моста в части величин нагрузок, скоростей движения, а также решать вопросы о капитальных ремонтах, усилении и реконструкции.
При сравнении класса пролетного строения К с классом рассматриваемой нагрузки Кн руководствуются следующими положениями.

Определение механических характеристик материалов. 3

Прокатный металл имеет различные механические характеристики вдоль и поперек прокатки. Поэтому образцы должны быть строго ориентированы по направлению прокатки или направлению передачи усилия. Эти направления показывают на заготовках.
Из полевых методов оценки прочностных характеристик стали наиболее широкое распространение получил метод вдавливания шарика в испытуемый материал.

Ремонт и усиление опор. Часть 11

Так, кладку обратных стенок устоев подкрепляют при помощи тяжей, пропускаемых через кладку стенок и засыпку устоя (рис. 126). Под гайки тяжей устанавливают швеллерные балки, большие (20 X X 20 см) шайбы и т. п.
Для подкрепления кладки передних стенок устоев применяют каркасы (из рельсов, двутавров), устанавливаемые в плоскости передней стенки, и тяжи с винтовыми муфтами.

Ремонт металлических пролетных строений. 7

Огневой способ заключается в обжигании очищаемой поверхности ацетиленокислородным пламенем с избытком кислорода около 3096 при помощи широко-пламенных и многопламенных горелок. При огневом способе очистки конструкция высушивается и нагревается, что повышает качество окраски, производимой вслед за очисткой при температуре окрашиваемого металла около 40 — 50° С, ускоряет процесс высыхания краски и позволяет вести окраску при пониженной [...]