Архив за января, 2009

Прочие виды реконструкции мостов. Часть 3

При пролетных строениях с параллельными поясами главных ферм вариант устройства автопроезда в уровне верхних поясов ферм может оказаться оптимальным.
Рассматривая варианты размещения автопроезда на железнодорож ных мостах, необходимо особо учитывать некоторую сложность устройства развязок автомобильного и железнодорожного транспорта.

Ремонт и усиление опор. 1

Обеспечение надежности и долговечности опор мостов требует периодического проведения работ по устранению неисправностей в кладке. Возникающие в опорах мостов дефекты и расстройства можно разделить на следующие виды: разрушение раствора в швах между облицовочными камнями и блоками; повреждения поверхности кладки, подферменных камней, площадок и сливов; трещины; глубинное расстройство кладки, в том числе фундаментов; повреждение обратных стенок [...]

Ремонт деревянных мостов. Часть 4

Прогоны, как правило, заменяют целиком — от одного стыка до другого. В подготовительном этапе изготовляют новые прогоны по данным съемки старых с натуры. Замена прогонов может быть одиночной или сплошной и выполняется в «окна» между поездами с удалением рельсового пути вместе с поперечинами и скреплениями.