Архив за января, 2009

Прочие виды реконструкции мостов. Часть 1

В связи с введением в обращение новых типов подвижного состава и электрификацией железных дорог пролетные строения с ездой понизу расчетных норм до 1907 г. включительно требуют увеличения габарита по высоте. В таких пролетных строениях повышают уровень элементов горизонтальных и поперечных связей, а также переустраивают портальное заполнение.

Ремонт и усиление опор. 8

Ремонтируемые участки опоры перед торкретированием необходимо тщательно обрабатывать сухим песком из цемент-пушки, металлическими щетками, после чего продуть сжатым воздухом и промыть струей напорной воды. Для улучшения сцепления торкретраствора на кладке надлежит делать насечку. Для уменьшения возможности образования в торкретрастворе усадочных трещин и придания ему большей прочности слой торкрета целесообразно армировать металлической сеткой из проволоки диаметром [...]

Общая постановка вопросов расчета грузоподъемности мостов. 1

Мосты на сети железных дорог Советского Союза, как указывалось, разнообразны и отличаются по годам постройки и нормам расчета. В связи с этим, а также в силу того, что подвижные нагрузки от поездов весьма разнообразны, при обращении их по мостам неизбежно приходится решать задачу о возможности и условиях их пропуска.

Общие положения классификации мостов. 4

Путь массовой замены пролетных строений старых мостов представлялся весьма трудным и связанным с огромными материальными и денежными затратами. В результате острой дискуссии по этому вопросу, проходившей в 1928— 1930 гг., было принято рациональное решение об использовании имеющихся в пролетных строениях старых мостов запасов грузоподъемности, обусловленной низкими допускаемыми напряжениями на металл по нормам 1875, 1884, 1896 [...]

Увеличение числа путей на мосту. Часть 5

После завершения строительства опоры можно приступить к поперечной передвижке пролетных строений длиной 87,6 м, а затем на их место надвинуть новое пролетное строение. Разборку опор № 3 и 4 можно начать сразу же после освобождения их от пролетных строений.
Новые пролетные строения опирают на вновь сооруженную опору и на старые, при этом нагрузки на старые опоры [...]