Архив за ноября, 2008

Ремонт и усиление каменных и бетонных мостов. Часть 3

Устройство нового свода под существующим (рис. 132, б) возможно без закрытия движения поездов, но с введением ограничения скорости на короткое время (до трех суток) в начальный период твердения бетона. Бетонирование нового свода под старым осложняется трудностью пробетонирования нового свода на всю ширину.

Общие положения классификации мостов. 1

Принцип расчета грузоподъемности моста методом классификации заключается в определении его класса — количества единиц эталонной временной нагрузки, которое пролетное строение может выдержать при регулярной эксплуатации. Очевидно, что класс пролетного строения будет определяться наименьшим из классов его отдельных элементов.