Архив за ноября, 2008

Прочие виды реконструкции мостов. Часть 2

Несмотря на то, что некоторые из названных типов мостового полотна окончательно еще не отработаны, можно считать, что после завершения опытной проверки и усовершенствования они найдут широкое применение.
Как уже отмечалось, реконструкция железнодорожных мостов с устройством на них автомобильных проездов является особым видом и производится в исключительных, тщательно обоснованных случаях.

Определение механических характеристик материалов. 8

Рентгенографические и гаммаграфические методы позволяют обнаруживать дефекты в металлах, бетоне и железобетоне, полимерах и других материалах. Их можно использовать для определения положения арматуры, ее размеров в железобетонных и других армированных конструкциях. В качестве источников излучения используют рентгеновские трубки, бетатроны и радиоактивные изотопы.

Общие сведения и обоснования реконструкции мостов. Часть 6

При реконструкции мостов малых пролетов металлические пролетные строения, как правило, заменяют железобетонными с ездой на балласте. Такая замена пролетных строений улучшает эксплуатационные качества реконструированных мостов ввиду уменьшения эксплуатационных расходов и устройства езды на балласте.

Ремонт металлических пролетных строений. 1

Повреждения элементов | пролетных строений и мостового полотна и способы их устранения. Мостовое полотно на железнодорожных мостах, как указывалось выше, является важнейшим их элементом, от состояния которого в значительной степени зависит бесперебойность и безопасность движения поездов с установленными скоростями.

Определение механических характеристик материалов. 5

Сравнительно просто прочность бетона можно определить при помощи шариковых приборов различных конструкций. В качестве примера на рис. 78 представлен шариковый молоток конструкции Кима. Молоток состоит из бойка 6, в котором закреплен стальной шарик 7 диаметром 18 мм. Боек свободно входит в цилиндрический корпус 5, приваренный к рукоятке 8 длиной 200 мм.