Архив рубрики «Ремонт и усиление мостов»

Ремонт металлических пролетных строений. 6

В таких аппаратах металл, используемый для покрытия, расплавляется электрической дугой или ацетиленовым пламенем и в расплавленном виде наносится сжатым воздухом на поверхность. Металлизация дает устойчивое против коррозии покрытие. Однако значительная пористость таких покрытий снижает их эффективность и срок службы.

Ремонт металлических пролетных строений. 1

Повреждения элементов | пролетных строений и мостового полотна и способы их устранения. Мостовое полотно на железнодорожных мостах, как указывалось выше, является важнейшим их элементом, от состояния которого в значительной степени зависит бесперебойность и безопасность движения поездов с установленными скоростями.

Ремонт и усиление каменных и бетонных мостов. Часть 3

Устройство нового свода под существующим (рис. 132, б) возможно без закрытия движения поездов, но с введением ограничения скорости на короткое время (до трех суток) в начальный период твердения бетона. Бетонирование нового свода под старым осложняется трудностью пробетонирования нового свода на всю ширину.